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公车租赁改革将解决“排他性”中标问题 神州租

更新时间:2017-10-11 15:59

日前,2017公车租赁行业发展座谈会在北京召开,中央及地方公车采购相关部门、专家及神州优车、首汽等企业代表就公车租赁改革进行深入探讨。安徽公共资源交易集团有限公司采购部相关负责人表示,公车租赁服务缺乏统一采购标准,未来因标准问题导致的企业不能中标问题将慢慢解决。 

公车租赁改革“排他性条款”将被剔除 

公车租赁改革是遏制过度“三公”消费的重要举措,这一改革近年正在逐步深入。2014年7月,中办、国办发布的《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》(下称“指导意见”)提出:探索发展适合公务出行的市场化交通定制服北京租车软件smart 务,增加社会化交通供给。本次座谈会就是基于这一指导原则,继续推进公车租赁的市场化改革。 

会上部分企业提到,公车租赁市场并未达到充分竞争,如采购人相对“保守”,更倾向于与此前有过合作基础的租赁企业开展相关业务,或在招标文件中设置排他性条款,在车型、年限、公里数、尾号、颜色上提出“采购需求”,以提升目标供应商的中标概率。 

另外,由于公车租赁招投标的标准不一致,导致一些全国性的汽车租赁大企业难以入围。比如,部分省市招投标时要求企业需要具备行业许可,但全国性企业由于遵循当地主管部门要求只进行了备案登记,这就导致连锁大企业在一些省市无法参与招投标。安徽公共资源交易集团有限公司采购部相关负责人表示,目前,全国公车租赁服务缺乏统一采购标准,政府部门已在推进统一化。“排他性条款”的问题也会慢慢解决。 

会议上,国内最大的汽车租赁企业神州租车相关负责人提到,与私人租车相比,政府租车有需求多样化、计划性差、单次租期短和不可更改性的特点。这决定了租车公司要随时准备数个不同配置和等级的车辆,满足公务用车的多样化需求,这对租车企业的规模化提出更高要求。

神州租车多重优势掘金千亿市场 

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据神州租车财报显示,截至2017年6月30日,神州租车实体网络扩展至104个城市的823个直营服务网点,包括333家门店及490个取还车点,特许加盟商网络则覆盖了189个三四线城市的239个服务网点,车队规模已突破10万辆。优质的出行服务,也是神州租车不可多得的优势:去年8月起,神州租车即率先推出全国“免费上门送取车”服务、7*24小时的道路救援。并且在全国首推“不计免赔”大西北自驾西宁租车服务。今年上半年,神州租车更新车辆3万辆,1年内新车达到50%。这为政府公务出行提供了具有保障性的多项服务。
 
据了解,目前,中国的汽车租赁业同欧美发达国家相比尚处于“婴幼期”。数据显示,我国汽车经营租赁市场仅为美国的16.67%。无论是在规模上,还是管理技术和服务水平上都有很大的差距,难与国际汽车租赁企业相抗衡。随着市场的不断规范化,公车改革将为汽车租赁打开千亿市场,以神州租车为代表的汽车租赁企业也将迎来长足发展。 

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