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  • “天空之眼”的兴与衰,美国空军有人驾驶侦察机发展史

    侦察机

    “天空之眼”的兴与衰,美国空军有人驾驶侦察

    在总计23次的飞越苏联领空的侦察任务中,U-2飞机收集的关于苏联的情报要比从其他来源获得的情报的总和还多。美国人不仅了解了莫斯科方面可能在做的事,而且了解了莫斯科方面无法做到的事——苏联轰炸机群的数量并不像预...

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  • 用气动产生推力矢量的效果——浅析部分非推力矢量战机的“J转弯”能力

    航空知识

    用气动产生推力矢量的效果——浅析部分非推

    本文地址:http://www.zzqzsh.com/list/index_4.html
    文章摘要:最新文章4 ,纸业网“小升初”摇号惊现8岁学生 原来是报户口少了4岁产业联盟,仇人相见俄媒:美国企图搅黄俄印军贸大单 印度恐难让步后台管理。

    J转弯,也称赫伯斯特壁蹬,是一种迅速完成180度回转的大角速度偏航转弯机动。该机动最早可追溯到小型螺旋桨运动飞机的“跃升倒转”,但直到1993年4月29日才由德国试飞员首次在在喷气机(X-31)上做出,可见该动作难度之大。这主...

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  • 末日之风――中岛Ki-84“疾风”战斗机小史(五)

    日本

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    疾风的机械故障在长时间的转场飞行中体现得淋漓尽致,在各飞行战队从日本经由台湾转场至菲律宾前线的途中,经常有过半数以上的疾风由于机械故障滞留在中途。如果由富有经验的老飞行员驾驶,疾风的远程转场会显得顺畅许多。...

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  • 从EAP到“台风”,欧洲战斗机进化论(下)

    多国合作

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    到2017年4月,欧洲战斗机公司共交付了500架“台风”,订单总量599架。根据目前的计划,德国和西班牙的总装线将一直持续到2018年底,意大利和英国的总装线分别有科威特、阿曼和卡塔尔订单的支撑,能持续到2020年以后。在生产线...

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  • 从EAP到“台风”,欧洲战斗机进化论(上)

    多国合作

    从EAP到“台风”,欧洲战斗机进化论(上)

    实验飞机项目(EAP)是为了验证BAe在战斗机设计的上几项最新技术,其中包括全权数字线传飞控、静不稳定的鸭式三角翼气动布局、电子化座舱设计、数字发动机控制、复合材料和隐身技术。最初计划制造两架EAP,分属英国和西德,但...

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  • 重型直升机之王——米-26“光环”

    米里

    重型直升机之王——米-26“光环”

    研制米-26完全可以称得上是苏联航空工业最伟大的成就之一。该机自成一类,是人类量产的最大型旋翼机。虽然该机最初是为野战运输目的而设计,但凭借举世无双的内部装载和外部吊挂运输能力,该机正在极地石油和天然气开采领...

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  • 末日之风――中岛Ki-84“疾风”战斗机小史(四)

    日本

    末日之风――中岛Ki-84“疾风”战斗机小史(

    在技术水准和飞行性能方面,Ki-84疾风毫无疑问是日本陆航乃至整个日军航空兵部队的最佳战机之一。相对同时代的欧美先进单引擎战斗机,疾风系列具备与之接近的高速度,同时又继承了日系战斗机机动性能优越的传统,在中低空高...

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  • 马里亚纳猎火鸡

    二战亚洲及太平洋战场

    马里亚纳猎火鸡

    菲律宾海海战的首日被冠以“马里亚纳猎火鸡大赛”的名号而永远被世人所铭记。在这一天,美国海军的飞行员和防空火力击落了300多架日本飞机。在这场为期2天的战役结束之前,日军已经损失了5艘舰艇,包括3艘舰队航空母舰,外加...

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  • 探访喀山直升机工厂,米-8和“安萨特”直升机的摇篮

    米里

    探访喀山直升机工厂,米-8和“安萨特”直升机

    上世纪中叶成立的喀山直升机工厂是苏联第一个掌握旋翼机制造技术的工厂,其产品从米里设计局的开山之作米-1到大批量生产的米-8“河马”以及其现代化改进型。此外,该厂的“安萨特”轻型直升机还是俄罗斯历史上首个由非专...

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  • 零式战斗机之谜,一个德国人在中国为美国人修复一架日本战斗机的故事

    日本

    零式战斗机之谜,一个德国人在中国为美国人修

    杰哈德·纽曼(Gerhard Neumann)是一名德国公民,却加入了陈纳德的第十四航空队,没有受任何军事训练就成为军士长,在中国与日本人作战,并拼装修复一架零式机,人们都称呼他为“德国佬赫尔曼”。事情就这样地自相矛盾,发生于中国...

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